Verkeersinzicht en gevaar herkennen
Traffic insight and spotting hazards · 13 min
Bij de animatievragen zie je een situatie vanuit de auto en kies je: remmen, gas loslaten of niets doen. Je leert hier hoe je dat snel en goed beslist.
Remmen, gas loslaten of niets?
- Remmen: er is een gevaar dichtbij en je moet nu vaart minderen of stoppen, bijvoorbeeld iemand stapt vlak voor je de weg op.
- Gas loslaten: er kán gevaar ontstaan, maar het is nog niet dichtbij. Je maakt je klaar om te remmen.
- Niets: er is geen gevaar, of het gevaar is al voorbij.
Vraag je steeds af: hoe ver weg is het, en hoe snel kan het mijn weg in komen?
Geparkeerde auto's en kinderen
Tussen geparkeerde auto's kan iemand onverwacht de weg op stappen, of een portier kan opengaan. Rolt er een bal de straat op, reken er dan op dat er een kind achteraan rent.
Rond scholen en speeltuinen rijd je langzamer en houd je je voet bij de rem.
Dode hoek van vrachtwagens
Een vrachtwagenchauffeur ziet rechts naast en vlak voor zijn cabine bijna niets. Slaat een vrachtwagen rechtsaf, dan kan hij een fietser of een kleine auto naast hem over het hoofd zien.
Blijf dus niet rechts naast een vrachtwagen hangen die afslaat, en houd afstand.
Afstand houden
Houd bij droog weer minstens 2 seconden afstand tot je voorganger. Tel vanaf het moment dat de auto voor je een vast punt passeert: 'één-en-twintig, twee-en-twintig'.
Bij regen, sneeuw of mist houd je meer afstand, omdat je remweg langer wordt.
Reactieweg en remweg
Je stopafstand bestaat uit twee delen:
- Reactieweg: de afstand die je aflegt voordat je gaat remmen. Bij 50 km/h en 1 seconde reactietijd is dat ongeveer 14 meter.
- Remweg: de afstand tijdens het remmen. Rijd je twee keer zo hard, dan wordt je remweg ongeveer vier keer zo lang.
Vermoeidheid, alcohol en je telefoon maken je reactietijd langer.
Mist, regen en vermoeidheid
Kies je snelheid zo dat je kunt stoppen binnen de afstand die je vrij ziet. In mist rijd je dus langzaam, ook op de snelweg.
Merk je dat je moe wordt, stop dan bij de eerstvolgende mogelijkheid en neem pauze. Een raampje open of harde muziek helpt niet echt.
Goed kijken
Kijk ver vooruit, niet alleen naar de auto voor je. Kijk regelmatig in je spiegels.
Bij een kruispunt kijk je naar alle kanten, met extra aandacht voor de kant waar verkeer vandaan komt dat voorrang heeft. Bij afslaan en van rijstrook wisselen kijk je ook over je schouder in de dode hoek.
Kwetsbare weggebruikers
Voetgangers, fietsers, kinderen en ouderen zijn het kwetsbaarst. Ze maken soms onverwachte bewegingen.
- Geef fietsers ruim de ruimte als je inhaalt.
- Een fietser die achterom kijkt of een arm uitsteekt, gaat waarschijnlijk afslaan of uitwijken.
- Ouderen hebben vaak meer tijd nodig om over te steken.
Scholen en kinderen
Bij een school (bord met kinderen) kun je kinderen verwachten die plotseling oversteken, vooral bij begin en einde van de lesdag.
Een verkeersbrigadier mag het verkeer stilzetten bij een oversteekplaats. Hun teken moet je opvolgen.
Rijden in het donker
In het donker zie je minder ver. Rij zo dat je kunt stoppen binnen de afstand die je lichten verlichten.
Word je verblind door een tegenligger? Kijk dan naar de rechterkant van de weg en rem zo nodig af. Voetgangers en fietsers in donkere kleding zie je pas laat.
Afleiding en vermoeidheid
Een paar seconden niet kijken is genoeg voor een ongeluk: bij 50 km/h rij je in 2 seconden bijna 28 meter 'blind'.
- Stel je navigatie in voor je vertrekt.
- Telefoon weg: je mag hem niet vasthouden tijdens het rijden.
- Moe? Stop en neem een pauze. Koffie of een open raam lossen vermoeidheid niet op.
Alcohol, drugs en reactietijd
Alcohol, drugs en sommige medicijnen maken je trager en vaak overmoedig. Je ziet gevaar later en schat afstanden slechter in.
Alleen tijd laat alcohol uit je lichaam verdwijnen. Koffie, eten of frisse lucht helpen niet.
Zijwind, vrachtwagens en bussen
Bij harde zijwind (bord met windzak) kan je auto opzij geduwd worden, vooral op bruggen en bij een opening tussen gebouwen of bomen. Houd het stuur stevig vast.
Vrachtwagens en bussen hebben een grote dode hoek en lange remweg. Blijf niet naast of vlak achter ze hangen.
Zuinig en rustig rijden
Zuinig rijden is ook veilig rijden:
- Vooruitkijken: laat op tijd het gas los in plaats van hard te remmen.
- Vroeg opschakelen en rijden in een hoge versnelling.
- Banden op de juiste spanning.
- Geen onnodige lading of dakkoffer.